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    1. Cuves et réservoirs de stockage

      Cuves et réservoirs de stockage

      Citernes de haute qualité, fabriquées à base de PRV (Résine Polyester Renforcée en Fibres de Verre multicouches), dont, une couche noire incorporée intérieure et invisible, sert d'écran faisant barrage à la lumière. La partie en contact avec le contenu, est constituée de couche lisse, uniforme et sans joint, de couleur blanche. Citernes et réservoirs, d'une structure solide et légère, fabriqués avec une matière résistante à la corrosion et au vieillissement. Conçus en forme cylindrique vertical ou allongée, avec un socle intégré, leur assurant une assise stable et ergonomique. Des coloris clairs et réfléchissants pour une meilleure conservation du contenu

    2. DÉMONTE PNEU AUTOMOBILE AUTOMATIQUE TC 522

      DÉMONTE PNEU AUTOMOBILE AUTOMATIQUE TC 522

      c’est une nouvelle génération de démonte pneus conçus pour offrir les solutions idéales pour monter et démonter toutes les roues existantes sur le marché. Les problèmes surgissant des changements qui ont lieu constamment dans le secteur des pneus et des roues (UHP et Run Flat – RSC.), exigent un traitement spécial. Par ces modèles, M&B se place en avant-garde dans la solution de ces problèmes en définissant les standard de qualité.

    3. DÉMONTE PNEU CAMION DIDO 56-56A

      DÉMONTE PNEU CAMION DIDO 56-56A

      Démonte-pneus semi automatique électrohydraulique avec base, conçu pour travailler sur pneus de poids lourds, autobus, machines agricoles et machines de chantier jusqu’à 56”. Mandrin hydraulique autocentrant universel à 4 mors, développé pour serrer tous les types de jantes de 14 ”à 42” (jusqu’à 56”en utilisant les rallonge sur demande). Les griffes ont 5 points de serrage pour assurer un serrage optimal de tout type de jante. Deux vitesses de rotation dans les deux sens. Prise de diamètre minimum du trou central: 115 mm. Mouvement de translation automatique gauche-droite du chariot porte-outils pour les deux versions. Distributeur hydraulique muni d’un clapet qui règle la pression d’exercice de l’auto centreur en lui permettant d’opérer avec sécurité même sur des jantes spéciales, en aluminium, en alliage, à structure très légère ou particulièrement délicate.